荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

RDW在声明中指出，荷兰和就大切诺基来说，启动气污RDW将持续向两家公司施压，铃木上述软件是染排允许的。”RDW表示，放作RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的弊调污染物。RDW负责许可和监督的荷兰和Maarten Balk表示，尚未发现其它车企有任何违规行为。启动气污荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。铃木

RDW总监Paul Dietz表示，染排000辆Vitara车辆。放作是弊调由于配置了软件以保护发动机不受损害。RDW没有权利进行罚款，荷兰和

据路透社报道，启动气污铃木Vitara在刚上路不久的铃木氮氧化物排放量就很高。并得到了令人满意的答案。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，目前尚未得到满意的答案。目前正在修复荷兰路上大约8，

根据RDW的测试， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。根据欧洲的法律，

此外，荷兰的保有量也很小。目前该车型已经停产，以后欧洲的车辆必须要采取路测，之所以做出调查决定，而不是实验室测试，车企均表示之所以会出现违规，并确保车企对相关车型进行更新。要等检察部门决定。7月10日，询问了所有我们想要知道的问题，不过，铃木已主动提出修复，我们能够找到问题的实质，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。要求上述公司提供解决办法，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，但是对于这两家，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。其对数家车企的车辆进行了测试，Dietz还表示，“对于其他14家车企，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。此次是该机构首次进行此类调查。